新华网昆明10月29日电（杨华徐文快）10月25日20时46分，昆明三叶国际航空服务有限公司的2.6吨鲜花和6.59吨白货搭乘“云岭货物快运”列车驶离昆明，奔向丽江机场，再转飞机运往全国各地。这是昆明铁路局首次与航空公司合作，实行空铁联运。

　　这次合作源于9月28日“云岭货物快运”推介会上的成功营销。

　　在推介会召开之前，昆明三叶航空服务有限公司在选择如何将鲜花运至丽江机场的问题上一直难以决策。

　　“我们听了‘云岭货物快运’的介绍之后，认为非常理想，很适合我们的鲜花运输！”推介会后，三叶航空服务公司业务负责人常永辉与路局货运营销中心联系，道出他们公司想通过铁路运送白货至丽江机场的意向。

　　货运营销中心马上成立项目小组，为常永辉算了一笔账：通过“云岭货物快运”从昆明站运至丽江机场，价格为每吨192元，比公路运输每吨200元低8元，并且破损率低很多。

　　价格上的问题是没有了，但常永辉还有别的要求。一方面，鲜花是鲜活产品，铁路能否在规定的时间内将货物运达？另一方面，9月1日昆明市主城区交通组织进行调整后，客户的汽车不能进城，铁路能否到斗南花市取货？

　　货运营销中心项目小组负责人向常永辉分析道：铁路运输受气候影响较小，保证按时送达；路局与中铁快运昆明分公司合作，能提供汽车接取送达“门到门”服务；“云岭货物快运”对货物装卸要求较高，运输破损率低，能减少客户的经济损失。吃下了“定心丸”，常永辉当即表示，将每天10吨左右的鲜花等白货交由铁路运输。

　　随后，货运营销中心项目负责人又多次走访客户，商谈具体事宜。从运输组织方案、发送端货物接取到装卸作业组织等，交出了一份完美的全方位策划书，进一步促成了空铁联运。

　　10月25日14时，中铁快运昆明分公司的车队来到热闹的斗南花市，轻抬轻放，把客户的鲜花装上车，运往昆明站。该公司与铁路对接的负责人王先苼十分高兴，特意在门店上方悬挂了一条“热烈祝贺昆明经丽江至全国空铁联运入驻斗南”的横幅。他说，这会让生意更好。

　　“这次空铁联运，是我们首次与铁路合作。这仅仅是一个开始，接下来我们期待更多的业务往来。”王先苼说，空铁联运不仅仅是公司的好事，也是花农们的好事。

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